Taaskasutustööstuse roostevabast terasest valuosad Tootjad

Sepistamine on tootmisprotsess, mis kasutab metalli moodustamiseks survejõude. Autod toetuvad endiselt terasest sepistatud autoosadele, mis on endiselt lahutamatu osa praegustest autode disainidest, nii väikesemahuliste kui ka massituru mudelite puhul. Sõiduautod ja veoautod võivad sisaldada rohkem kui 250 sepist, millest enamik on valmistatud süsinik- või legeerterasest.

Sepised on metallist toorikute sepistamise ja deformeerimise teel saadud toorikud või toorikud. Metallist tooriku mehaanilisi omadusi saab muuta, rakendades survet, et see tekitaks kuju deformatsiooni. Töötlemisel oleva tooriku temperatuuri järgi võib sepistamise jagada külm- ja kuumsepistamiseks. Külm sepistamist töödeldakse tavaliselt toatemperatuuril, samas kui kuumsepistamist töödeldakse kõrgemal ümberkristallimistemperatuuril kui metallist toorik.

Maple suuri sepiseid kasutatakse enamasti suurmasinate võtmekomponentide jaoks ning karmi töökeskkonna ja keeruliste jõudude tõttu on tootmisprotsessis suurte sepistete kvaliteedinõuded väga kõrged. Suured sepised sepistatakse otse valuplokist. Suurte sepiste valmistamisel, isegi kui kasutatakse kõige arenenumat metallurgiatehnoloogiat, tekivad valuploki sees paratamatult mikropraod, poorid, kokkutõmbumisaugud ja muud defektid, mis mõjutavad tõsiselt sepistamise kvaliteeti. Nende defektide kõrvaldamiseks ja sepistamisosade kvaliteedi parandamiseks on vaja sepistamisprotsessi täiustada ja valida mõistlikud sepistamisprotsessi parameetrid.

Maple Machinery'is jagunevad meresepised laias laastus kolme kategooriasse: peamasina sepised, võlli sepised ja roolisepised. Peamasina sepised hõlmavad peamiselt väntvõlli, vahevõlli ja ristpead.

Maple mõistab sügavalt sepistamise arengut ja nimetab seda kunsti arenguks. Meil on Forgedi vastu sügavad tunded ja seepärast tahame seda õigesti teha.

Kuumtöötlemine on protsess, mis hõlmab metalli/sulami kuumutamist kindla kiirusega, selle hoidmist kindlal temperatuuril teatud aja jooksul ja seejärel kindla kiirusega jahutamist. See on soovitud mikrostruktuuri ja teatud füüsikaliste või mehaaniliste omaduste saavutamine.