Rasketööstuse roostevabast terasest valuosad Tootjad

Kas teate, millised on tasuta sepistatud sepised? Vahtramasinatel on suured kogemused sepistamisel. Vabasepiste defektid on oksüdatsioon, dekarburisatsioon, ülekuumenemine, ülepõlemine ja pragunemine.

Maple Machinery'is jagunevad meresepised laias laastus kolme kategooriasse: peamasina sepised, võlli sepised ja roolisepised. Peamasina sepised hõlmavad peamiselt väntvõlli, vahevõlli ja ristpead.

Sepistamine on sepistamismasinate kasutamine metallist toorikule surve avaldamiseks plastilise deformatsiooni tekitamiseks, et saavutada teatud mehaanilised omadused, sepistamismeetodi teatud kuju ja suurus. Sepistamine ja stantsimine on mõlemad plasti töötlemise omadused, mida ühiselt nimetatakse sepistamiseks.

Sepistamine on metallmaterjalide vormimise ja töötlemise protsess survetöötlusmeetodi abil, millel on energiasäästu ja toodete suurepärase jõudluse omadused. Vahtramasinad pakuvad sepistamistüüpe, nagu sepistamisrõngas, sepistamisvõll, õõnes sepistamine, sepistatud silinder, sepistatud ketas, sepistamisplokk, sepistamisvarras, sepistatud käigurõngas, sepistamishammasvõll, sepistamisäärik jne.

Vaher on väga sihitud. Sepised on sama materjali ja konstruktsiooni puhul suurima tugevuse ja konstruktsiooni terviklikkusega, seda peamiselt tera konsistentsi tõttu. Valandid taluvad väikest nihke- ja tõmbepinget, kuid ei talu suuri nihkekoormusi, hoolimata suurepärastest survekoormustest.

Lähtematerjali valtsimise või tilksepistamise käigus suletakse valudetailide valmistamisel sageli esinevad defektid nagu poorid ja puhumisavad. Tänu sellele on sepistatud osad stabiilsemad kui sama või isegi väiksema kaaluga valatud osad. Võrreldes töödeldud komponentidega on sepistatud osadel teraline struktuur, mis on kohandatud vormimisprotsessiga. See tähendab, et töödeldud komponendi tera on katki). Selle tulemuseks on sepistatud osade kõrge staatiline ja dünaamiline vastupidavus, kuna neid saab ideaalselt kohandada vastavalt nende vajadustele.