Kiirteetööstuse terasliivavalu osad

Off Highway Industry Terasest liivavalu osad, mis on valmistatud liivavalu teel, on majanduslikult väga otstarbekad. Liivavalu kasutavad kaubanduslikud valukojad üle maailma, liiva kasutatakse kümneid tuhandeid kordi, liiv ise ei ole teiste meetoditega võrreldes kallis, tegelikult on see majanduslikult tasuv, seda kasutatakse enam kui 70% kogu metallist valandid.

Toote parameeter (spetsifikatsioon)

Maple'i teenused maanteetööstusele

Maple machinery on teinud tihedat koostööd maanteede tööstuse tuntumate ettevõtetega. Toodame kvaliteetseid Off Highway Industry terasliivavalu osi, mis vastavad meie klientide rangetele spetsifikatsioonidele. Saame need täielikult töödelda ja värvida, nii et need on kättesaamisel paigaldamiseks valmis. Arvestades kulumise olemust raskeveo puhul, pakume kuluvaid osi ka raskeveomasinate suure kulumise/kulumise piirkondadesse. Kaasates meie kliente kogu arendus- ja tootmisprotsessi

Raudteesektoris on oluline transpordi- ja jaotusvõrk. See vajab kulutõhusaid ja kauakestvaid seadmeid, mis on mitmesuguste rakenduste jaoks töökindlad. Raudteed kaubaveost reisijateveoni vajavad erinevate rakenduste jaoks erinevaid valandeid. Maple Machineryl on laialdased kogemused täpsete, tugevate ja vastupidavate erineva suuruse, kuju ja materjaliga teras- ja raudvalandite loomisel. Valmistame laias valikus valusid ja sepiseid raudtee infrastruktuuri ja transpordivahendite jaoks.

Kiirteetööstuse osade tugiteenus

◉ Nagu eespool mainitud, peavad Off Highway Industry terasliivavalu osade jõudlus ebasoodsates tingimustes töötamiseks olema suurepärane. Seetõttu ei piisa ainult toorvalu või sepistamise tootmisest, vaid vaja on ka kuumtöötlust, mehaanilist töötlemist, pinnatöötlust, NDT-testimist jne.

◉ Kuumtöötlus: kuumtöötlemine on tooriku mehaaniliste omaduste parandamiseks kriitiline samm. Saame sõnastada protsessi vastavalt osade tugevusnõuetele ja parandada osade mehaanilisi omadusi, nagu kõvadus, voolavuspiir, tõmbetugevus ja pikenemine kuumtöötlemise teel.

◉ Mehaaniline töötlemine: meil on oma masinatöökoda ja saame täiustatud seadmetega täita peaaegu kõik töötlemisnõuded.

◉ Pinnatöötlus: pinnatöötluse eesmärk on panna osad töötama ebasoodsas keskkonnas. Tsingimine võib takistada osade roostetamist; Nikeldamine võib suurendada osade kulumiskindlust ja korrosioonikindlust; Fosfaadimine võib takistada osade korrosiooni

◉ Mittepurustav testimine (NDT): NDT on viimane ja kõige olulisem samm. Vaher töötleb osad NDT-ga, et tarnitud osadel ei oleks pinnadefekte (nagu praod, liivaaugud, puhumisaugud) ega sisemisi defekte (kokkutõmbumine ja räbu).

Tavaline materjal maanteede tööstuse osade jaoks

Meil on võimalus valmistada nii kõiki terase standardmaterjale kui ka erimaterjale. Järgmised on meie levinumad materjalid maanteede tööstuse terasliivavalu osade valmistamiseks:

Süsinikteras¼1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45â¦

Legeerteras¼4130, 4135, 4140, 4340, 8620, 8640, 20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMoâ¦

Roostevaba teras ¼ 304, 304 l, 316, 316 l, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20â¦

Gray Ironï¼GG-15, GG-20, GG-25, klass 20B, klass 25B, klass 30B, GJL-250, GJL-300â¦

Kõrgtugev malm¼GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2â¦

Kõrge kroomisisaldusega malm – 15% Cr-Mo-HC, 20% Cr-Mo-LC, 25% Crâ¦

Alumiinium¼ AlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360â¦

Kõrge mangaanisisaldusega teras: X120Mn12, Mn12, Mn13â¦

Varuosad, mida tarnime maanteetööstusele

Oleme valmistanud laia valikut Off Highway Industry terasliivavalu osi. Tüüpilised tooted on järgmised: haakeseadised, keskplaadid, laagriklambrid, rööparattad, rattarumm, alusplaat, teljepuksid, rattad, pjedestaalid, hinged, sideplaadid, külgmised lõualuu klambrid ja ühendusvarras.

Miks liivavalu

Liivavalu on iidne valuprotsess, kus metallosad valatakse metalli valamise teel õõnsasse süvendisse. Vormipõhist tootmisprotsessi kasutatakse rauast, terasest ja alumiiniumist materjalidest valandite valmistamiseks. Valamisel põhinev tootmine hõlmab mitut etappi ja sellega saab luua laia valikut metalltoodete kuju ja suurusi. Protsess algab vormimustri ja vajaliku detaili täpse suuruse ja kujuga väravasüsteemi valmistamisega. Nõutav temperatuur sõltub metallist, kuna mõne metalli kuumenemine ja sulamine võtab kaua aega.

Maple Machinery on oma liivavaluseadmeid pidevalt täiendanud ja valuprotsessi täiustanud. Selle eesmärk on kasutada liivavalamisel ainult täiustatud valamistehnoloogiat. Iga samm järgib kliendi jooniseid ja juhiseid, et pakkuda täpseid lahendusi.