Helistage meile +86-19858305627
Saatke meile e-kiri sales@maple-machinery.com
Kiirteetööstuse terasest kadunud vahavalu osad
  • Kiirteetööstuse terasest kadunud vahavalu osad - 0 Kiirteetööstuse terasest kadunud vahavalu osad - 0

Kiirteetööstuse terasest kadunud vahavalu osad

Maple machinery has a number of casting plants, with strong processing capacity Specializing in the production of carbon steel, alloy steel, stainless steel, high temperature alloy and other wax lost casting parts and machining parts. Maple's superior quality of Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts attracts equally excellent customers, enabling our products to serve various machinery industries. 产品内容 Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts Product Introduction Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts is a product that Maple machinery has been doing. Lost wax casting is now called investment casting. It is a precision casting process with little or no cutting. It is not only suitable for precision casting of various types and alloys, but also produces castings with higher dimensional accuracy and surface quality than other precision casting methods. In order to meet the needs of different customers, we use two kinds of wax, namely yellow low temperature wax and green medium temperature wax. 2. Product Parameter (Specification) Item Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts Roughness Ra 1.6 Tolerance ±0.01mm Material Casting Steel/Casting Iron Certification ISO 9001:2015 Weight 0.01-5000KG Machining CNC Heat Treatment Quenching & Tempering Inspection MT/UT/X-Ray Lead Time 30 Days Package Plywood Case Method Sand Casting Capacity 50000 Pcs / Month Origin Ningbo, China 3. Maple’s Services for Off Highway Industry Maple machinery has been increasing its manufacturing capacity for Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts for many years. Provide high quality Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts for our machining operations to meet and satisfy customer needs. We are able to process different types of castings, including: pressure die casting and sand castings. We assist our customers to select the most appropriate casting type according to the required volume and complexity, providing the most cost effective solution. The railway sector provides a crucial network for transport and distribution. It needs cost-effective and long-lasting equipment that is dependable for the range of applications. The railways, from freight to passenger, need different castings for various applications. Maple Machinery carries extensive experience to create steel castings and iron castings in varying sizes, shapes, and materials that are precise, strong, and durable. We manufacture a wide range of castings and forgings for railway infrastructure and transportation equipment. 4.Supporting Service for Off Highway Industry parts As mentioned above, in order to work in adverse conditions, the performance of the Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts must be excellent. Therefore, it’s not enough to only produce raw castings or forgings, but also need heat treatment, machining, surface treatment, NDT testing, etc. Heat treatment: heat treatment is the critical step to improve the mechanical properties of the workpiece. We can formulate the process according to the strength requirements of the parts, and improve the mechanical properties of the parts such as hardness, yield strength, tensile strength and elongation by heat treatment Machining: we have our own machine shop, and can complete almost all machining requirements with advanced equipment. Surface treatment: the purpose of surface treatment is to make parts work in adverse environment. Zinc plating can prevent parts from rusting; Nickel plating can enhance the wear resistance and corrosion resistance of parts; Phosphating can prevent parts from corrosion… Non-destructive testing (NDT): NDT is the last and most important step. Maple will NDT the parts to ensure that there are no surface defects (such as cracks, sand holes, blow holes) and no internal defects (shrinkage and slag) on the delivered parts. Common Material for Off Highway Industry parts We have the ability to manufacture all steel standard materials as well as special materials. The following are our common materials for manufacturing Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts: Carbon Steel:1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45… Alloy Steel:4130, 4135, 4140, 4340, 8620, 8640, 20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMo… Stainless steel:304, 304L, 316, 316L, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20… Gray Iron:GG-15, GG-20, GG-25, Class 20B, Class 25B, Class 30B, GJL-250, GJL-300… Ductile Iron:GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2 … High Chromium cast iron:15%Cr-Mo-HC, 20%Cr-Mo-LC, 25%Cr… Aluminum:AlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360… High Manganese steel: X120Mn12, Mn12, Mn13… 5.The Parts We Supplying for the Off Highway Industry We have manufactured a wide range of Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts. The following are typical products: Coupling components, Centre plates, Bearing brackets, Rail wheels, Wheel hub, Base plate, Axle boxes, Yokes, Pedestals, Hinges, Tie plates, Side jaw clip, and Joint bar. 6. Why Sand Casting Sand casting is an ancient casting process where the metal parts are molded by pouring metal into a hollow cavity. The mold-based manufacturing process is used to make castings with materials of iron, steel, and Aluminum. Casting-based manufacturing includes several steps and can create a wide range of shapes and sizes for metal products. The process begins with the making of a mold pattern and a gate system with the exact size and shape of the required part. The temperature required depends on the metal as some metals take a long time to heat and melt. Maple Machinery has continuously upgraded its Sand-casting equipment and refined the casting process. The aim behind this is to use only the advanced casting technology for its Sand-casting operations. Each step follows the customer’s drawings and instructions to deliver precise solutions.

Saada päring

Tootekirjeldus

Kiirteetööstuse terasest kadunud vahavalu osadis on toode, mida Maple masinad on teinud. Kadunud vahavalu nimetatakse nüüd investeerimisvaludeks. See on täppisvaluprotsess, mille lõikamine on väike või puudub üldse. See ei sobi mitte ainult erinevat tüüpi ja sulamite täppisvalamiseks, vaid toodab ka valandeid, mille mõõtmete täpsus ja pinna kvaliteet on suurem kui teised täppisvalumeetodid. Erinevate klientide vajaduste rahuldamiseks kasutame kahte tüüpi vaha, nimelt kollast madala temperatuuriga vaha ja rohelist keskmise temperatuuriga vaha.

 

Toote parameeter (spetsifikatsioon)

Üksus

Kiirteetööstuse terasest kadunud vahavalu osad

Karedus

Ra 1.6

Tolerantsus

±0,01 mm

Materjal

Terasevalu/malm

Sertifitseerimine

ISO 9001:2015

Kaal

0,01-5000KG

Mehaaniline töötlemine

CNC

Kuumtöötlus

Karastus ja karastamine

Ülevaatus

MT/UT/röntgenikiirgus

Ettevalmistusaeg

30 päeva

pakett

Vineerist ümbris

meetod

Liiva valamine

Mahutavus

50 000 tk / kuus

Päritolu

Ningbo, Hiina

 

Maple'i teenused maanteetööstusele

Vahtramasinad on juba aastaid suurendanud oma tootmisvõimsust Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts jaoks. Pakkuge meie töötlemistoimingute jaoks kvaliteetseid maanteetööstuse terasest kadunud vahavalu osi, et rahuldada ja rahuldada klientide vajadusi. Oleme võimelised töötlema erinevat tüüpi valandeid, sealhulgas: survevalu ja liivavalu. Aitame oma klientidel valida sobivaima valutüübi vastavalt nõutavale mahule ja keerukusele, pakkudes kõige kuluefektiivsemat lahendust.


Raudteesektoris on oluline transpordi- ja jaotusvõrk. See vajab kulutõhusaid ja kauakestvaid seadmeid, mis on mitmesuguste rakenduste jaoks töökindlad. Raudteed kaubaveost reisijateveoni vajavad erinevate rakenduste jaoks erinevaid valandeid. Maple Machineryl on laialdased kogemused täpsete, tugevate ja vastupidavate erineva suuruse, kuju ja materjaliga teras- ja raudvalandite loomisel. Valmistame laias valikus valusid ja sepiseid raudtee infrastruktuuri ja transpordivahendite jaoks.

 


Kiirteetööstuse osade tugiteenus

 Nagu eespool mainitud, peavad Off Highway Industry Steel Lost Wax Casting Parts töötamiseks ebasoodsates tingimustes olema suurepärased. Seetõttu ei piisa ainult toorvalu või sepistamise tootmisest, vaid vaja on ka kuumtöötlust, mehaanilist töötlemist, pinnatöötlust, NDT-testimist jne.

 

 Kuumtöötlus: kuumtöötlemine on tooriku mehaaniliste omaduste parandamiseks kriitiline samm. Saame sõnastada protsessi vastavalt osade tugevusnõuetele ja parandada osade mehaanilisi omadusi, nagu kõvadus, voolavuspiir, tõmbetugevus ja pikenemine kuumtöötlemise teel.

 

 Mehaaniline töötlemine: meil on oma masinatöökoda ja saame täiustatud seadmetega täita peaaegu kõik töötlusnõuded.

 

 Pinnatöötlus: pinnatöötluse eesmärk on panna osad töötama ebasoodsas keskkonnas. Tsingimine võib takistada osade roostetamist; Nikeldamine võib suurendada osade kulumiskindlust ja korrosioonikindlust; Fosfaadimine võib takistada osade korrosiooni

 

 Mittepurustav testimine (NDT): NDT on viimane ja kõige olulisem samm. Vaher töötleb osad NDT-ga, et tarnitud osadel ei oleks pinnadefekte (nagu praod, liivaaugud, puhumisaugud) ega sisemisi defekte (kokkutõmbumine ja räbu).

 

Tavaline materjal maanteede tööstuse osade jaoks

Meil on võimalus valmistada nii kõiki terase standardmaterjale kui ka erimaterjale. Järgmised on meie levinumad materjalid maanteetööstuse terasest kadunud vahavaluosade valmistamiseks:

 

Süsinikteras¼1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45â¦

Legeerteras¼4130, 4135, 4140, 4340, 8620, 8640, 20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMoâ¦

Roostevaba teras ¼ 304, 304 l, 316, 316 l, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20â¦

Gray Ironï¼GG-15, GG-20, GG-25, klass 20B, klass 25B, klass 30B, GJL-250, GJL-300â¦

Kõrgtugev raud¼GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2â¦

Kõrge kroomisisaldusega malm – 15% Cr-Mo-HC, 20% Cr-Mo-LC, 25% Crâ¦

Alumiinium¼AlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360â¦

Kõrge mangaanisisaldusega teras: X120Mn12, Mn12, Mn13â¦

 

Varuosad, mida tarnime maanteetööstusele

Oleme valmistanud laia valikut Off Highway Industry Steel kaotatud vahavalu osi. Tüüpilised tooted on järgmised: haakeseadised, keskplaadid, laagriklambrid, rööparattad, rattarumm, alusplaat, teljepuksid, rattad, pjedestaalid, hinged, sideplaadid, külgmised lõualuu klambrid ja ühendusvarras.

 

Miks liivavalu

Liivavalu on iidne valuprotsess, kus metallosad valatakse metalli valamise teel õõnsasse süvendisse. Vormipõhist tootmisprotsessi kasutatakse rauast, terasest ja alumiiniumist materjalidest valandite valmistamiseks. Valamisel põhinev tootmine hõlmab mitut etappi ja sellega saab luua laia valikut metalltoodete kuju ja suurusi. Protsess algab vormimustri ja vajaliku detaili täpse suuruse ja kujuga väravasüsteemi valmistamisega. Nõutav temperatuur sõltub metallist, kuna mõne metalli kuumenemine ja sulamine võtab kaua aega.


Maple Machinery on oma liivavaluseadmeid pidevalt täiendanud ja valuprotsessi täiustanud. Selle eesmärk on kasutada liivavalamisel ainult täiustatud valamistehnoloogiat. Iga samm järgib kliendi jooniseid ja juhiseid, et pakkuda täpseid lahendusi.

 



Kuumad sildid: Off Highway Industry Steel kaotatud vahavalu osad, kohandatud, kvaliteetne, Hiina, tootja, tarnija, tehas, ISO, valukoda

Seotud kategooria

Saada päring

Palun esitage oma päring allolevas vormis. Vastame teile 24 tunni jooksul.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy