Marine hallid rauast valuosad

Hallmalmi iseloomustab grafiitlehe ebaühtlane orientatsioon, suur materjali rabedus ja halb plastilisus. Seda kasutatakse laialdaseltMarine Grey Iron Casting Mootoriploki, piduriketta, piduritrumli ja korpuse osad. Hallmalmil on suurepärane töödeldavus, suurepärane kulumiskindlus ja summutusomadused.

Toote parameeter (spetsifikatsioon)

Maple'i teenus kaevandustööstusele

Vahtramasinad on projekteerinud ja tootnud hallmalmist detaile lühikeste, keskmiste ja pikkade tootmisperioodide jaoks. Alates selle loomisest on Maple Machinery järginud vertikaalselt integreeritud poliitikat, keskendudes põhitegevuseks olevate tehnoloogiate valdamisele. Sellest tööstusliku autonoomia põhimõttest lähtuvalt on valukoda ultramoodne ja mahutab suuri tööstusrajatisi, mis pidevalt arenevad, et tagada selle pidev areng. Valukoda on spetsialiseerunud lehthalli malmi valmistamisele ja selle tootmisvõimsus on praegu 19 000 tonni ning sellel on oma teadmised ja kaubandusalased teadmised mere hallmalmi osade materjalide ja/või masinaga töödeldud osade vallas.

Kaevanduskomponentide tugiteenus

◉ Nagu eespool mainitud, peavad tsiviil-mere hallraudvaludetailide töötamiseks ebasoodsates tingimustes olema suurepärane jõudlus. Seetõttu ei piisa ainult toorvalu või sepistamise tootmisest, vaid vaja on ka kuumtöötlust, mehaanilist töötlemist, pinnatöötlust, NDT-testimist jne.

◉ Kuumtöötlus: kuumtöötlemine on tooriku mehaaniliste omaduste parandamiseks kriitiline samm. Saame sõnastada protsessi vastavalt osade tugevusnõuetele ja parandada osade mehaanilisi omadusi, nagu kõvadus, voolavuspiir, tõmbetugevus ja pikenemine kuumtöötlemise teel.

◉ Mehaaniline töötlemine: meil on oma masinatöökoda ja saame täiustatud seadmetega täita peaaegu kõik töötlemisnõuded.

◉ Pinnatöötlus: pinnatöötluse eesmärk on panna osad töötama ebasoodsas keskkonnas. Tsingimine võib takistada osade roostetamist; Nikeldamine võib suurendada osade kulumiskindlust ja korrosioonikindlust; Fosfaadimine võib takistada osade korrosiooni

◉ Mittepurustav testimine (NDT): NDT on viimane ja kõige olulisem samm. Vaher töötleb osad NDT-ga, et tarnitud osadel ei oleks pinnadefekte (nagu praod, liivaaugud, puhumisaugud) ega sisemisi defekte (kokkutõmbumine ja räbu).

Kaevandustööstuse tavaline materjal

Meil on võimalus valmistada nii kõiki terase standardmaterjale kui ka erimaterjale. Järgmised on meie levinumad materjalid merehallide raudvaluosade valmistamiseks:

Süsinikteras¼1015, 1020, 1035, 1045, 20Mn, 25Mn, A570.GrA, SJ355, C45â¦

Legeerteras¼4130, 4135, 4140, 4340, 8620, 8640, 20CrMo, 42CrMo4, 34CrNiMo6, 25CrMoâ¦

Roostevaba teras ¼ 304, 304 l, 316, 316 l, 410, 416, CF8, CF8M, PH17-4, CK20â¦

Gray Ironï¼GG-15, GG-20, GG-25, klass 20B, klass 25B, klass 30B, GJL-250, GJL-300â¦

Kõrgtugev malm¼GGG-40, GGG-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 QT500-7, QT400-18, QT700-2â¦

Kõrge kroomisisaldusega malm – 15% Cr-Mo-HC, 20% Cr-Mo-LC, 25% Crâ¦

Alumiinium¼ AlSi7Mg, AlSi12, AlSi10Mg, A356, A360â¦

Kõrge mangaanisisaldusega teras: X120Mn12, Mn12, Mn13â¦

Osad, mida mäetööstusele tarnime

Oleme tootnud laias valikus merehalli raudvalu osi. Järgmised on tüüpilised tooted: maapinnaga haakuvad tööriistad: puuriotsad, karbiidotsaga tööriist, sepistatud kopahammas, tigu...

Miks liivavalu

Liivavalu on iidne valuprotsess, kus metallosad valatakse metalli valamise teel õõnsasse süvendisse. Vormipõhist tootmisprotsessi kasutatakse rauast, terasest ja alumiiniumist materjalidest valandite valmistamiseks. Valamisel põhinev tootmine hõlmab mitut etappi ja sellega saab luua laia valikut metalltoodete kuju ja suurusi. Protsess algab vormimustri ja vajaliku detaili täpse suuruse ja kujuga väravasüsteemi valmistamisega. Nõutav temperatuur sõltub metallist, kuna mõne metalli kuumenemine ja sulamine võtab kaua aega.

Maple Machinery on oma liivavaluseadmeid pidevalt täiendanud ja valuprotsessi täiustanud. Selle eesmärk on kasutada liivavalamisel ainult täiustatud valamistehnoloogiat. Iga samm järgib kliendi jooniseid ja juhiseid, et pakkuda täpseid lahendusi.